LA KAWASAKI KR 350, UN ÍCONO
De la Redacción de INFORMOTO
09/03/2024

La categoría de “tres y medio” del Campeonato Mundial de Velocidad ha tenido a lo largo de su existencia, que se dio entre 1949 y 1982 inclusive, diversos corredores que marcaron una época, así como sus máquinas. En el grupo que nuclea a los medios mecánicos, la Kawasaki KR 350 ha sido la última gran dominadora de la divisional. Acerca de sus “andanzas” hay una nota muy completa, que desde luego recomendamos a los Suscriptores de INFORMOTO DIGITAL.
Precisamente, de ese artículo rescatamos esta imagen de la unidad que manejó el francés Jean-François Baldé en las últimas temporadas de la clase, decorada para la temporada del ’82, en la cual también terminó tercero, repitiendo la actuación del año anterior y de 1980. En cuanto a los recuerdos que vivimos con este binomio, indudablemente el más importante ha sido la definición del Gran Premio de la República Argentina con Carlos Lavado (Yamaha TZ), particularmente cuando en la última vuelta el galo estiró la frenada en la Horquilla Larga del entonces Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires para intentar superar –sin éxito- al venezolano, que salió victorioso en aquella fecha de apertura de ese ejercicio. El europeo tuvo que contentarse con la segunda plaza.
Sobre los éxitos de la KR 350, tanto Baldé como el australiano “Gregg” Hansford, el sudafricano “Kork” Ballington y el germano Anton “Toni” Mang fueron los que inscribieron su nombre como ganadores, aunque los dos últimos se dieron el gustazo de ser campeones, respectivamente en 1978 y 1979, y en 1981 y 1982. En medio de ese período de dominio figura el título conseguido por otro sudafricano, Jon Ekerold, en el ’80, con una Bimota YB3.
Cada tanto es muy reconfortante revivir episodios de la historia del motociclismo, en este caso del deportivo de trascendencia internacional.
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