DISEÑO: LA MATCHLESS G51 RACER DE “OBIBOI”
De la Redacción de INFORMOTO
14/08/2024

¡Qué lindo sería que Matchless volviera a escena! Sin embargo, los años pasan y, si bien el deseo de muchos simpatizantes como de los viejos y los nuevos usuarios de su legado rodante no decreció, la espera se está haciendo larga. Precisamente viene desde 1987, cuando su breve renacimiento se produjo con la última evolución de la G80, que montaba un motor Rotax.
La noticia, que forma parte del mientras tanto en la manera de expresar la paciencia, nos lleva al diseñador italiano Oberdan Bezzi, que no ha vuelto a defraudar, porque aquí está la Matchless G51 Racer, que con su estilo retrospectivo cumple con la misión de ser disfrutada en los circuitos merced a diversos componentes imaginados por el autor: horquilla invertida Öhlins, llantas de aleación ligera, frenos de disco con pinzas Brembo (las delanteras son radiales), escape deportivo con silenciador de fibra de carbono y un motor muy especial, que no es otro que el usado por la muy artesanal firma Métisse en sus Rickman Métisse MK5 Café Racer y Street Scrambler que se venden en Estados Unidos y Australia, un bicilíndro en línea, 4T, enfriado por aire con radiador de aceite, DOHC, de 997cc, de declarados 98,4 CV a 8.000 rpm, inyección y caja de quinta, entre otras cosas.
Desde luego que sería una digna sucesora de la G50, una montura que le dio tres victorias a la casa británica en la clase reina del Mundial de Velocidad (500cc, hoy MotoGP) gracias al inglés Alan Shepherd (GP de Finlandia de 1962, en Tampere) y a los argentinos Jorge Kissling y Benedicto “Chiche” Caldarella (Grandes Premios de Argentina del ’61 y ’62, en Buenos Aires, respectivamente).
Linda creación de “Obiboi”, apodo de nuestro amigo diseñador transalpino.
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