MODERNIZACIÓN PARA LA YAMAHA AG 200
De la Redacción de INFORMOTO
18/08/2024

El trabajo en el campo es uno de los apéndices que algunas marcas poseen dentro de su catálogo internacional y Yamaha es una de las que está en esa lista. Su referente en ese sentido es la AG 200, que a través de sus evoluciones ha tenido un fuerte vínculo con los motociclistas dedicados a la agricultura y la ganadería en parte de Oceanía, como del mismo modo en algunos rincones de África y América Latina. En este último lugar en el mapa, fuertemente en Centroamérica.
La actual generación de esta servidora, que es la AG 200 F, es sujeto de un rumor que se remite directamente a su confiable motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, de 196cc, el cual podría incrementar su cilindrada hasta cerca de los 230 o bien de los 250cc en 2026, 2027 a más tardar, entretanto dejaría sin efecto el uso del carburador Mikuni BS 26 en pos de la inyección electrónica. En lo ciclístico, se comenta que pasarían a retiro los frenos de tambor lateral para darle paso a los de disco (uno adelante y el restante atrás, obviamente).
Acerca del propulsor, la cilindrada de 230cc bajo una configuración “mono” podría ser empleada por la casa en el posible renacimiento de la XT Serow que se vendería en Japón y otros países asiáticos, mientras que algunas voces incluso sostienen que sería viable en una supuesta sucesora de la TW 200.
En la actualidad esta agrícola-ganadera transmite su filosofía de uso en nuestra región, como ya lo contamos. Para ampliar la información, les decimos que puntualmente está a la venta por la vía oficial en Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua.
Estaremos atentos a lo que vaya aconteciendo con el futuro de la AG, como también de la Serow y la TW.
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