EL RETORNO DE LA SUZUKI GSX-R 400
De la Redacción de INFORMOTO
15/09/2024

El momento que están viviendo las Kawasaki Ninja ZX-4R y Ninja ZX-4RR ha hecho que las deportivas tetracilíndricas de 400cc de las marcas japonesas hayan vuelto a estar en la consideración pública. A todo esto, el rumor que desde 2020 envuelve al regreso de la Honda CBR 400 RR tanto con esa denominación como a ella con el agregado del sobrenombre de Fireblade o de Hurricane (CBR 400 R dicen algunas fuentes) tiene uno más que llega desde Hamamatsu, ciudad japonesa identificada por todos gracias a Suzuki.
Vamos al tema propio de la noticia, que abarca la posible vuelta de la GSX-R 400, que podría darse entre 2026 y 2028. Sobre su mecánica, se comenta que la firma de la “S” estaría trabajando a partir de la base que empleó la callejera GSR 400 (2016-2017, aunque siguió a la venta en Japón hasta bien entrado 2020), pero con muchas soluciones que actualmente emplea la familia GSX-R 1000 (normal y R). Es decir, de disposición en línea transversal.
Para los nostálgicos que no están al tanto de su historia, brevemente les decimos que la GSX-R 400 se produjo entre 1984 y 1996 a través de la variante inicial (´84-´88), la GSX-R 400 SP (1988), la GSX-R 400 R (1989-1996), la GSX-R 400 R SP (1989-1993) y la GSX-R 400 R SP-II o SP II (1990-1992). En la imagen vemos la última evolución de la tercera citada.
Al parecer, Suzuki no querría perderse un nuevo round en la lucha de la deportivas tetracilíndricas “cuatrocientos” japonesas.
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