UNA MOTONETA ALPINO GUIZZO 150 EN AUTOCLÁSICA 2024
De la Redacción de INFORMOTO
20/10/2024

Es la primera vez que vemos una Alpino Guizzo 150 pintada de este color, estuvimos “navegando” en nuestra vetusta memoria y revisando el archivo, pero no encontramos nada.
A mediados de los ’50 comienzan a ensamblar motos y motonetas de hasta 250 cc.
Ed Edelweis Alpino incorpora –en 1958- la Alpino Guizzo a su menú.
No se produjo una gran producción de este modelo, posteriormente el director técnico de Edelweiss Alpino -Tobías Priori- instaló su propia empresa (Moto Rondinella) en Ramos Mejía y fabricó diversos modelos de motos de baja cilindrada denominadas genéricamente “Vicentina”, incluyendo un scooter Guizzo de segunda generación que fue el más conocido “Guizzo Vicentina”, ahora con motor Morini basculante de refrigeración forzada, horquilla mono brazo con bieleta/portamaza arrastrada, llantas de chapa y diferencias menores en el aspecto, puntualmente en el faro delantero que del escudo pasó al manubrio.
Las “Guizzo Vicentina” fueron reproducidas con matricería local en forma total, y tras el retiro de Priori de la sociedad Moto Rondinella, continuaron fabricándose en Córdoba como LH (Luján Hermanos) 150.
Gracias a Auto Clásica y a las varias décadas de Rallys y Exposiciones de motos, motonetas y ciclomotores clásicos y antiguos, se conserva la historia de nuestro Sector.
(Ver en INFORMOTO de Noviembre la nota completa de Auto Clásica 2024)
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