BBKRT COMPLETA EL PRIMER DíA DE ACCIóN EN WORLDSBK
Informe Prensa Kawasaki
21/02/2025

El viernes 21 de febrero se produjo un día histórico para el equipo Kawasaki Racing Team en el Campeonato Mundial de Superbikes FIM en Phillip Island, cuando los pilotos del equipo Alex Lowes y Axel Bassani compitieron por primera vez en la pista durante un fin de semana de carreras de WorldSBK.
Después de dos sesiones de entrenamientos libres de 45 minutos, celebradas en condiciones cálidas y secas pero con brisa, Lowes llevó la máquina bimota KB998 Rimini al noveno lugar en la general, mientras que su compañero de equipo Axel Bassani fue 11º.

Lowes se quedó a poco más de un segundo del mejor tiempo de vuelta del viernes, establecido por el líder de la tabla, Nicolo Bulega, con Bassani a 1,3 segundos del mejor tiempo.

Ambos pilotos de BbKRT confiaron en sus tiempos de la sesión matinal de FP1 para lograr sus mejores resultados personales en una sola vuelta. Las temperaturas en la FP2 fueron más cálidas que durante la FP1, y también más cálidas que en cualquiera de los dos días de pruebas recientes en Phillip Island. Las temperaturas de la pista aumentaron casi 10 °C de la FP1 a la FP2, lo que afectó al agarre de la pista y a la configuración de la máquina.

Con un pequeño trozo de historia de WorldSBK hecho para toda la bimota por Kawasaki Racing Team, el trabajo se reinicia en la pista para la tercera sesión de entrenamientos libres el sábado 22 de febrero. El sábado se disputará la sesión de clasificación para la Tissot Superpole y, a continuación, la primera carrera de 20 vueltas.

Por reglamentación, las carreras de WorldSBK de larga distancia se dividirán en dos mitades en Phillip Island, con una parada obligatoria en boxes a mitad de la carrera.

Alex Lowes, declaró: "Ha sido un primer día interesante en Phillip Island. Tuvimos condiciones más cálidas en la sesión de FP2 de la tarde, que no tuvimos en los test. Así que esta ha sido la primera vez que hemos podido probar realmente la bimota KB998 Rimini en unas condiciones de pista resbaladizas y calurosas. Se movía mucho y yo patinaba con la parte delantera y trasera. Es muy divertido, excepto cuando tienes que comprobar el tiempo de vuelta, así que nos costó bastante en estas condiciones. Obtuvimos mucha información útil. Tenemos que aceptar que todas estas situaciones diferentes son completamente nuevas para nosotros. Estamos aprendiendo sobre la marcha y tenemos que gestionar nuestras expectativas. Pero la moto es muy divertida de conducir. "Sé con certeza qué neumático trasero quiero utilizar en la carrera de mañana, así que esa es una de las cosas que ya no tengo en cuenta. Pero estoy sufriendo mucho más de lo que me gustaría o de lo que esperábamos. Es parte del juego. Mañana es el primer día de carrera del año, así que veremos cómo nos va".

Axel Bassani, ha declarado: “Ha sido difícil hoy porque las condiciones con respecto a los últimos test eran completamente diferentes. Las sensaciones con la moto han sido diferentes. No ha sido fácil encontrar una buena sensación una vez más, ya que hoy hacía más calor. Hemos trabajado para encontrar la mejor solución y en la FP2 hemos probado algunos neumáticos diferentes. Después de eso, hemos entendido lo que tenemos que utilizar en la carrera. Estoy sufriendo un poco en las zonas de frenada y tenemos que ser fuertes en la frenada, ya que nuestras motos no son tan rápidas como otras. Por lo tanto, tenemos que ser fuertes en las zonas de frenada tanto para defender como para atacar. Mañana trabajaremos en ese punto. Pero estoy disfrutando mucho de este momento porque es la primera vez que Bimota vuelve a competir. Para nosotros, cada entrenamiento es un primer entrenamiento, así que tenemos que disfrutarlo, pero al mismo tiempo tenemos que esforzarnos al máximo para dar lo mejor de nosotros mismos”.