ROYAL ENFIELD “GUERRILLA” GRR 450 UNA OPCIÓN MÁS QUE INTERESANTE EN INFORMOTO DE SEPTIEMBRE
De la Redacción de INFORMOTO
05/09/2025

Desde aquella Enfield Bullet 500 que probáramos en 1993 al día de hoy, pasó mucha agua bajo el puente.
Enfield India Ltd. Se fundó en 1955 en la India, la producía Madras Motors.
A partir de 1994 viene el gran cambio, Eicher Motors Ltd. adquirió a Enfield India y la nueva empresa se tansformó en Royal Enfield Motors Ltd.
Ya con la marca original, Royal Enfield comenzó un verdadero proceso tecnológico. Los nostálgicos del mundo de las dos ruedas pusieron el ojo en las Bullet 350 y 500, pero ameritaba un replanteo urgente sobre la mecánica, la ciclística y la calidad para llegar a los distintos mercados.
En la edición 633 de INFORMOTO (febrero 2024) mostrábamos la evolución del motor de la Interceptor, por otra parte nacido de la Meteor 500 de 1953, sumando los distintos desarrollos, hasta llegar al actual producido en la India.
Evidentemente desde que se creó la nueva compañía hubo un giro de 180º, y lograron que la marca creciera a niveles insospechados para algunos, pero la tendencia retro a “motos con forma de moto”, simples, con la electrónica justa y necesaria, hicieron los suyo. En 2017 se inauguró el Leicestershire,
Inglaterra la planta tecnológica “Bruntihngthorpe Proving Grounds”, denominada Royal Enfield UK Tech Center o Royal Enfield Technology Center. Por supuesto con la intervención de los ingenieros indios de Chennai (India) y la incorporación de ingenieros japoneses.
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