OMAR “KELO” CAMERUCCI A 44 AÑOS DE SU ACCIDENTE EN EL AUTÓDROMO DE PARANÁ
De la Redacción de INFORMOTO
03/10/2025

Domingo 3 de octubre de 1981, suena el teléfono en la oficina de INFORMOTO, era el padre del recordado “Gordo” Portero que nos preguntaba si sabíamos algo del accidente del sábado 2 de octubre en Paraná.
No teníamos idea, no cubríamos carreras donde las motos eran un “relleno” de los autos, el gran riesgo de las manchas de aceite y el “engomado” en las curvas anunciaban el desastre.
Así titulamos en la página 6 de INFORMOTO edición nro. 22 del 9 de octubre 1981 cuando -este- era un periódico tamaño tabloid que se imprimía todos los viernes: “LA MUERTE DE OMAR “KELO” CAMERUCCI Y LA SEGURIDAD EN PISTA”.
Llamamos al Comisario de Pista, Eduardo González y nos contó lo que pasó. El recontra experimentado y gran campeón Fernando “Peringa” Cerdera como era lógico por otra parte había hecho un “tiempazo”. “Kelo” Camerucci estaba en la duda si salir o no a pista para mejorar ese tiempo. Salió nuevamente a intentar batir ese tiempo, fue a fondo, fiel a su temperamento, se fue de largo, frenó con todo, pero ya era tarde. Le pegó al guard rail pegado a la pista en la curva “Bernardin” (era el cartel de la maquinaria agrícola de esa marca) y se mató.
Se corría en autódromos en esos años, diseñados para los autos, pero no tenían vías de escape para las motos…