SEGUNDO EN LA ETAPA 3 DEL RALLY ADDAX, TRAS LA LUCHA CON BOTTURI
Informe de Yamaha Racing
13/11/2025

Alessandro Botturi, del equipo Ténéré Yamaha Rally Team, en colaboración con Riders for Health (impulsado por Two Wheels for Life), realizó otra destacada actuación en la Etapa 3 del Rally Addax en Marruecos, finalizando la especial cronometrada en segundo lugar y manteniendo así su segunda posición en la clasificación general.
La Etapa 3 fue una auténtica prueba de navegación, ya que los competidores recorrieron 370 km desde Erfoud hasta Rissani antes de enfrentarse a los lechos secos de los ríos, las piedras sueltas y los senderos rocosos de Jorf. Botturi continuó su remontada tras una penalización de 15 minutos en la Etapa 1, logrando el segundo puesto con su Ténéré 700 Rally. El italiano de 50 años, que abrió la etapa, la completó en cinco horas, 27 minutos y dos segundos, a tan solo 46 segundos del ganador.
El ganador fue Kevin Gallas, piloto del equipo Ténéré Spirit Experience (TSE). El alemán, que ha competido en varios eventos con el TSE, demostró una vez más su potencial en rally-raid al ganar la etapa en cinco horas, 26 minutos y 16 segundos, continuando la racha de un Ténéré ganando todas las etapas hasta el momento.
Su compañero del equipo TSE, Bertrand Gavard, logró colocar a tres pilotos de Ténérés entre los siete primeros, aunque Mike Wiedemann, tercero en la general tras la Etapa 2, sufrió un percance al dañar su moto una roca que le impidió completar la etapa. El alemán se reincorporará al rally mañana, pero su tiempo ya no contará para la clasificación general.
Esto significa que Gallas mantiene el liderato en la clasificación general sobre Botturi, segundo clasificado, con una diferencia de cuatro minutos y siete segundos, y una ventaja de 44 minutos sobre el siguiente piloto, a falta de solo dos etapas.
La Etapa 4 presenta una de las especiales más épicas del rally. Con un recorrido de 373 km, los pilotos atravesarán las arenas de Merzouga y los paisajes rojizos de Ouzina, pasando por la emblemática Ramlia. El terreno es cambiante, con dunas suaves, uadis, rocas y polvo, y una vez más, pondrá a prueba la velocidad y la precisión de navegación de los pilotos.