FRANCISCO GARCÍA, EL CONQUISTADOR!
Informe de Kawasaki Press Racing
20/05/2026

Francisco García ha sido una de las revelaciones en las primeras etapas de la temporada de Motocross GP. El joven español lidera los campeonatos europeo y francés de la FIM EMX250 y hará su debut en un Gran Premio de MX2 este fin de semana en el MXGP de Francia en Lacapelle-Marival.
Es el último joven talento que florece bajo la tutela del equipo Venum Bud Racing Kawasaki y, con tan solo 18 años, es uno de los pilotos jóvenes más prometedores de España. Al igual que muchos otros jóvenes, Francisco descubrió el motocross cuando sus padres le compraron una moto pequeña. « Mi padre no era un gran piloto de motocross, pero le gusta este deporte y, cuando era pequeño, me ofreció una moto; así empezó todo. Tenía seis años cuando corrí mi primera carrera en una minimoto, y luego fui progresando a través de carreras locales hasta llegar a eventos nacionales», explicó Francisco, quien tuvo que aprenderlo todo por su cuenta. « No soy un piloto cuya familia estuviera muy involucrada en el motocross, así que lo descubrí todo por mi cuenta. Tenía doce años cuando me subí a una 125 por primera vez, y la temporada siguiente participé en mi primera carrera de EMX en la ronda española. Pero luego sufrí varias lesiones, así que mi primera temporada completa fue el año pasado. Pero a pesar de esas lesiones, tuve una gran progresión y buenas sensaciones».
Después de tres temporadas en la categoría 125, Francisco ascendió al campeonato europeo EMX250 en 2024 con la selección española. Tras lograr su primer podio en EMX en la segunda carrera en Arco, su temporada terminó prematuramente después de siete rondas debido a una rotura del ligamento cruzado. Pero había demostrado suficiente potencial como para que Stéphane Dasse lo fichara para Bud Kawasaki en 2025. Fue una temporada exitosa, ya que Francisco ganó ocho mangas y tres rondas en total para conseguir la medalla de bronce de la FIM Europa al final de la temporada. Y pocos días antes de cumplir dieciocho años, fue seleccionado por la Federación Española para competir en el MX de las Naciones con una Kawasaki KX450, ayudando a su selección nacional a obtener un resultado entre los diez primeros.
Con la experiencia adquirida durante esa primera temporada completa, ha dominado las primeras etapas de la serie EMX250 de este año, ¡terminando todas las rondas en el podio! Lidera el campeonato europeo con cuarenta y un puntos después de cuatro de las doce rondas, y necesita solo diez puntos de un total de cien posibles en la ronda final de la French Elite para asegurar el título. título. Aunque su tamaño no le ayuda en las salidas, es capaz de remontar con fuerza sobre sus rivales. “ Tuve una lesión este invierno, pero trabajé mucho con el equipo. No puedo explicar la razón en algún momento, pero he demostrado que puedo aumentar mi velocidad y adelantar a tres o cuatro pilotos en la misma vuelta. Pero necesito mantener la calma, aunque siempre quiera ganar”.
Para el entrenador de Bud Racing, Thierry Van Den Bosch, ese es uno de los puntos en los que tiene que trabajar. “ Me costó mucho trabajo canalizar su energía, ya que era un chico que tendía a enfadarse muy rápido. ¡Pero es un joven motivado y muy atento! Al principio, había una barrera idiomática: él no hablaba mucho inglés y yo no hablo español, pero Desde el principio fui bastante exigente con él; al principio le pareció extraño, pero enseguida se puso manos a la obra. Es una persona tranquila, con la que es fácil trabajar y un joven muy decidido. Es un guerrero en las carreras, que ha progresado mucho en su monta y en sus trayectorias, aunque a veces, por su tamaño, monta con demasiada fuerza. Tuvo un comienzo de temporada fantástico, pero sabemos que la temporada es larga y necesita mantener la calma y seguir trabajando”, es el análisis de Thierry sobre el potencial del adolescente español.
Como recompensa por sus impresionantes resultados hasta ahora esta temporada, correrá su primer Gran Premio MX2 este fin de semana, junto con su compañero de equipo Jake Cannon. Y por último, pero no menos importante, como el Campeonato Europeo de 250 tendrá un largo descanso de verano entre las rondas en Portugal y Bélgica, Bud Racing llevará a Francisco y Jake a competir en su primera carrera en los Estados Unidos en Southwick en julio.